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Mensagem por HeteronimoFD em Dom Ago 28, 2011 3:08 pm

Meus caros, estava ontem a ver o jornal de notícias, por acaso da TVI, quando vejo a notícia da Full Thottle... Ao que parece é um conceito novo disponível praticamente para qualquer um que goste de moto.
Do que percebi é um conceito em que os clientes têm à disposição algumas motos de luxo, mas nenhuma é sua... Género Rent - a - Bike. Paga-se uma cota anual ou semestral que dá créditos. Créditos esses que permitem ter acesso à moto desejada mediante marcação prévia...

Uma maneira de ter à disposição motos de luxo, sem ter de desembolsar vários milhares de euros para as ter...

Mais infos em ...
http://www.fullthrottle.pt/
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Mensagem por Flávio Alexandre em Dom Ago 28, 2011 8:46 pm

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Mensagem por Yashny em Dom Ago 28, 2011 11:50 pm

parece um conceito interessante... mas a questao é!

o valor das cotas? isso parece a teoria dos leasings pagas uma prestaçao mensal mas o veiculo nunca é teu! e de x em x tempo é substituido.

será que compensam as cotas? se alguem conseguir informaçoes que coloque eu andem a pesquisar mas no site nao falam de valores.
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Mensagem por Patu em Seg Ago 29, 2011 8:12 am

Já fiz a pre-inscrição e ja mandei email com essa mesma pergunta ontem, e ainda estou a espera de resposta. Se não tiver resposta ainda esta semana passo no stand deles e falo la directamente.
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Mensagem por papagaio73 em Seg Ago 29, 2011 9:03 am

Bom tópico.

Óptimo conceito

Boas curvas cmpV
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Mensagem por Yashny em Seg Ago 29, 2011 10:59 am

pronto quando tiveres informaçoes patu partilha Smile
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Mensagem por HeteronimoFD em Seg Ago 29, 2011 6:05 pm

Acho que a anualidade é cerca de 4000euros, repito, ACHO. Mas tendo em conta que se pode conduzir motos como:

MV Agusta F4 1000 Mamba
Ducati 1198
HD Iron 883
BMW R1200GS

acho que até pode ser compensatório...

Tem o reverso da medalha, nenhuma das motos será nossa, e na verdade há muitos de nós que ficam com as motos uns largos anos...
Mas também, cerca de 4000 anuais para ter aquelas motos à disposição? Dá que pensar... Smile
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Mensagem por Edgar_Oliveira em Seg Ago 29, 2011 10:08 pm

4000 para usar uma mota? possa demasiado dinheiro..

ainda se fosse tipo 500€ um gajo ainda pensava agora acho demais e nunca é nosso..

o leasing fica mais barato.
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Mensagem por Yashny em Seg Ago 29, 2011 10:17 pm

isso falando por alto dá 350 euros por mes mais coisa menos coisa!

e a parte de usufruir as motas.. é apenas durante uns dias ou longos periodos de tempo?
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Mensagem por HeteronimoFD em Seg Ago 29, 2011 10:27 pm

Não quero defender o conceito, até porque nao está ao meu alcance, mas tenham atenção de que motos estamos a falar. São 4 motos de luxo que estão à disposição...
Além disso, eu nao tenho a certeza dos preços. Falei o que me pareceu ouvir na noticia...
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Mensagem por Patu em Seg Ago 29, 2011 11:29 pm

Yashny escreveu:isso falando por alto dá 350 euros por mes mais coisa menos coisa!

e a parte de usufruir as motas.. é apenas durante uns dias ou longos periodos de tempo?

Ainda só tive metades das resposta que pedi mas em relação a essa basicamente funciona com créditos.

Recebes X créditos por anuidade \ semestre. Esses créditos depois gastas a "alugar" a mota em troca desses mesmos créditos. Conforme a mota e a altura do ano, se é durante a semana ou o fim de semana gasta-se mais ou menos créditos... Estou a espera pela resposta que todos querem... Quanto custa a anuidade... Quantos créditos se recebe... e quantos créditos custa o "aluguer" de cada mota em cada altura do ano...
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Mensagem por Patu em Ter Ago 30, 2011 10:50 am

Bom dia Hugo,

As quotas têm de ser pagas na totalidade, não temos previsto um esquema de prestações. A quota anual tem um valor de EUR 4.000 e a quota semestral é de EUR 2.400, ambas com IVA incluído. O pagamento das quotas é o único compromisso financeiro que o membro tem com a FULL THROTTLE sendo que depois apenas tem de se preocupar em gozar as motos. No valor da quota está incluído também um seguro para os próprios membros e ocupantes sempre que utilizam as motos.

Neste momento a promoção significa que tem um ano de membership pelo valor de EUR 2.400 e se o valor “normal” já é um excelente negócio quando comparado com os custos de propriedade de ter uma moto, este valor é imbatível (aliás, não é suportável por nós e por isso o limitámos a 5 membros).

Enviamos em anexo a tabela de créditos que rege a utilização das motos. De qualquer maneira e mesmo havendo a possibilidade de compra de pontos adicionais, a nossa ideia é que nenhum membro da FULL THROTTLE fique “apeado” porque deixou de ter pontos disponíveis e por isso, sempre que houver motos disponíveis não será por falta de pontos que os nossos membros não andarão de moto J.

Espero que tenha ajudado e independentemente de não se ter de deslocar cá para receber estas informações ficamos a aguardar a sua visita quando tiver disponibilidade.

Com os melhores cumprimentos,



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Mensagem por Edgar_Oliveira em Ter Ago 30, 2011 11:38 am

resumindo, se fosse dias seguidos, gastas 4000 euros para usar uma mota durante 1 mes... para mim ta fora de questão, ando de mota pelo menos 6 meses por ano.
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Mensagem por Serzedo em Ter Ago 30, 2011 1:54 pm

É um conceito como aquele dos carros de luxo. Wink

http://www.dinheirovivo.pt/Faz/Artigo/cieco012384.html

"V"
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Mensagem por HeteronimoFD em Ter Ago 30, 2011 4:17 pm

Edgar,se calhar para quem anda muito de moto não compensa este negócio... Agora, quem anda esporadicamente apenas por prazer, naqueles passeiozecos de fim de semana, talvez compense pois paga-se aquilo e anda-se sem mais encargos, não tendo que comprar nenhuma moto...
Acho que o conceito é vocacionado para o utilizador esporádico que não está para comprar moto e cuidar dela...
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Mensagem por Edgar_Oliveira em Ter Ago 30, 2011 4:22 pm

claro sou-te sincero se estivesse no estrangeiro e só viesse ca 1 ou 2 vezes por ano... no maximo 1 mes, preferia largar esta nota e andar é autenticas bombas do que ter 20 ou 30 mil euros empatados + gastos de seguros e selos para usufruir apenas 1 mes por ano, se tanto.
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