Dyna Switchback reforça gama H-D

A nova Dyna Switchback da Harley-Davidson é uma especialista em mudança. Com os seus alforges rígidos de cor a combinar e um pára-brisas montado na forquilha, a Switchback é uma verdadeira moto Custom Touring. Mas, em poucos minutos, os alforges amovíveis e o pára-brisas de remoção fácil podem ser retirados sem quaisquer ferramentas. Agora, a Switchback é uma Custom Cruiser urbana com um farol brilhante, jantes em alumínio fundido de cinco raios e um guiador "mini-ape".

A Switchback é propulsionada pelo motor Twin Cam 103 V-Twin que oferece um bom desempenho em cidade e auto-estrada. A Switchback é a mais leve das motos Custom Touring na sua categoria e, com os seus 330 kg prontos para acelerar, é 43 kg mais leve que qualquer Harley-Davidson Road King®. Nova geometria da dianteira, componentes de suspensão premium, sistema de travagem anti-bloqueio (Anti-lock Braking System, ABS) de série e um pneu dianteiro de baixo perfil dão à Switchback uma postura elegante e uma condução com uma boa capacidade de resposta.

“A nova geometria da dianteira, as especificações das jantes e dos pneus e a forquilha compacta foram concebidos para, em conjunto, conseguirem uma condução leve e com uma capacidade de resposta imediata,” afirmou Brian Scherbarth, Harley-Davidson product engineer. “Um test-ride irá revelar que a Switchback é uma moto de Touring muito eficaz, mas também realmente divertida de conduzir.”

Concebida para ter um excelente aspecto com ou sem os alforges, a Switchback foi criada para evocar uma proporção clássica e depurada, com linhas direitas, desde o seu depósito de combustível de 17,8 litros aos guarda-lamas traseiros de cobertura total. A oferecer à maior parte dos condutores um conforto duradouro estão o guiador "mini-ape" e o seu "riser" reclinado, painéis para os pés para o condutor de tamanho integral e um banco Touring de dois lugares.