Aqui está a proposta eléctrica da BMW!

Esta não é a primeira vez que a vemos mas, a BMW decidiu agora mostrar a sua maxi-scooter eléctrica sem a esconder debaixo de um conjunto de gráficos ilusórios. A Concept e mostra-se pela primeira vez em todo o seu esplendor no Salão Automóvel de Frankfurt, com o intuito de cativar um público mais vasto e atento ao mundo das quatro rodas.

Sobre a BMW “Concept e”, já lhe tínhamos dito aqui e na revista MOTOCICLISMO quais as especificações que poderíamos esperar quando esta proposta amiga do ambiente chegasse a produção: autonomia aproximada de 100 km, cortesia de uma capacidade de armazenamento optimizada das baterias de iões de lítio e de um sistema de recuperação de energia em travagem, velocidades compatíveis com utilização extra-cidade – provavelmente um pouco acima dos 120 km/h, e um tempo de recarregamento máximo de apenas 3 horas em qualquer tomada eléctrica.




Ao nível do design as escolhas desta scooter urbana não esconderam as intenções da BMW: é um conceito futurista, citadino e desportivo, com várias soluções pouco habituais, alguma que dificilmente estarão disponíveis na versão de produção, como são os espelhos convertidos em câmaras que transmitem imagens para o painel de instrumentos totalmente digital, painel esse que conta com informação reduzida para o que é apenas essencial e básico.




A tomada utilizada para recarregar as baterias da Concept e está localizada na zona central da plataforma e é coberta por uma tampa de plástico transparente. Já as tampas laterais das coberturas das baterias e do sistema de transmissão estão pintadas em “Ellectric Yellow”, assim como outros pequenos elementos também o estão. A junção destas escolhas é também um reforço do carácter amigo do ambiente da maxi-scooter eléctrica da BMW, com a marca alemã a não querer esconder que este é um veículo eléctrico.

Com a apresentação da Concept e, a BMW consegue demonstrar que o futuro da mobilidade urbana em veículos de duas rodas eléctricos está bem próximo de se tornar uma realidade viável para o dia-a-dia de uma cidade actual.




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Fonte:Motociclismo