SBK Portimão: Checa e dobradinha Yamaha
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SBK Portimão: Checa e dobradinha Yamaha
Foi um grande espectáculo que se viveu em Portimão na última ronda do Mundial de SBK, especialmente a segunda manga, disputada até final.
Na primeira manga, depois de um bom arranque do “poleman” Jonathan Rea, que liderou as duas voltas iniciais, foi Sylvain Guintoli que tomou o controlo da corrida. O francês da Effenbert Ducati comandou praticamente toda a corrida, e parecia perto de conseguir finalmente a sua primeira vitória, ele que tem vindo a fazer uma grande segunda metade do campeonato (sexto da tabela). Mas atrás de si tinha o Campeão do Mundo Carlos Checa, que lhe moveu perseguição e assumiu o comando a pouco mais de três voltas do final, para conseguir assim um valor recordista de 15 vitórias numa temporada. Jonathan Rea manteve o 3º lugar, após ser superado pelas duas Ducati, e Max Biaggi, que havia saído do 17º lugar da grelha, fez uma grande recuperação para terminar em quarto, batendo Joan Lascorz na penúltima volta.
Na segunda corrida foi um endiabrado Laverty que comandou as operações desde o arranque, levando atrás de si Rea e Melandri, com Checa com Checa e Guintoli muito perto. Melandri passou Rea, mas o grupo não se desfez, e a dez voltas do final os quatro primeiros – Laverty, Melandri, Rea e Checa estavam separados por um segundo entre 1º e 4º, com Guintoli e perder algum terreno.
A quatro voltas do fim, Melandri consegue o que vinha a tentar há algum tempo, atacando forte para passar Laverty, rumo à vitória na sua despedida da Yamaha. Laverty teve de defender o segundo posto com unhas e dentes de Johnny Rea, que foi novamente terceiro, enquanto, um pouco mais atrás, Checa não conseguia anular o segundo de desvantagem e quase perdia o 4º posto para Guintoli. Camier, Biaggi, Lascroz, Badovini e Berger.
O plantel do Mundial de SBK fica agora em Portimão para uma jornada de testes na terça-feira, enquanto já amanhã terá lugar o ensaio das motos oficiais por parte da imprensa, incluindo a MOTOCICLISMO, que estará presente com o nosso jornalista Alberto Pires.
Fonte:Motociclismo
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